Bill Murray, Rivian y una actualización con olor a pochoclo: el cruce entre Cazafantasmas y las camionetas eléctricas

A veces la tecnología se pone la capa (o el traje beige con cinturón de protones) y aparece un guiño que nos hace sonreír como cuando éramos chicos. Esta vez le tocó a Rivian, la marca de camionetas eléctricas, que lanzó una actualización de software con aroma a pochoclo de los años ochenta: decorados y sonidos inspirados en Los Cazafantasmas. Lo hizo con un comercial de 70 segundos en el que Bill Murray vuelve a ser el doctor Peter Venkman, ahora al volante de una R1S pintada como el Ecto-1 original, esa combi blanca y roja que todos recordamos.

Qué trae la actualización y cómo se activa

• Está disponible en los modelos R1S, R1T y R2, y se puede aprovechar hasta el 2 de noviembre.
• Incluye 'Mallow Mash', un minijuego donde se aplastan Mini-Pufts (los muñequitos blancos y redondos) tocando la pantalla central del vehículo.
• Suma efectos de sonido propios de la franquicia y un tema visual dedicado al fantasma Pegajoso.
• Esconde huevos de Pascua digitales repartidos por el sistema para que los usuarios los descubran.
• Agrega el modo Trick or Treat: al activarlo, la camioneta enciende luces y reproduce sonidos temáticos cuando alguien disfrazado se acerca, ideal para la noche de Halloween.

Para entender la movida, conviene aclarar un par de cosas. Una actualización de software en un vehículo eléctrico es, básicamente, como actualizar el sistema operativo del celular: la marca puede agregar funciones, cambiar pantallas o sumar trucos nuevos sin que el dueño tenga que ir al taller. Es un paquete que Rivian descarga a distancia y que modifica la experiencia de uso. En este caso, el paquete cambia la interfaz, los colores y los sonidos, pero también suma el juego y el modo para recibir chicos disfrazados.

La R2, el modelo más chico de la marca que Rivian presentó a principios de año, también recibe el contenido. Según el material, fue el primer modelo en incorporar la actualización desde su lanzamiento, lo que muestra que la marca usa estas piezas como anzuelo para estirar el vínculo con el cliente después de la compra.

Cuando vi el dato me acordé de Martina, una becaria de la redacción que todavía no había nacido cuando se estrenó Los Cazafantasmas en 1984. Le pregunté qué le parecía que una marca convocara a un actor de los ochenta para vender camionetas del futuro y me respondió, medio en broma medio en serio: 'Si el sillón vibra cuando aparece un fantasma, lo compro'. Le aclaré que no, que la actualización no hace vibrar el asiento, pero sí enciende luces exteriores y de cabina inspiradas en los Rayos de Neutrones y en la Trampa de Fantasmas, esos equipos que el equipo de Venkman usaba para cazar espectros. Algo es algo.

¿Y eso para qué sirve? Más allá del guiño nostálgico, sirve para mostrar un modelo de negocio que todavía muchos conductores de autos a combustión no terminan de digerir: el vehículo eléctrico no se compra una vez y se queda como salió de fábrica, sino que puede ir sumando funciones a lo largo de los años. Y si esas funciones vienen envueltas en una franquicia que ya conocen varias generaciones, el paquete se vuelve más memorable y más compartible, dos cosas que a cualquier marca le vienen fenómeno.

“Estos cruces entre franquicias clásicas y tecnología eléctrica pueden sumar valor al producto cuando están bien hechos, porque dejan de ser un simple truco de marketing y pasan a ser una experiencia. Cuando son solo un sticker gigante con fines comerciales, se notan y pierden encanto.”Martina, becaria de la sección Ciencia y universidad