Gasly se queda sin el podio de Mónaco: la FIA le devolvió la sanción y Alpine resigna puntos clave

Tengo que ser honesta con quien esté leyendo: este tema parece un laberinto jurídico, pero se entiende si vamos paso a paso. La Fórmula 1 corre, los comisarios sancionan y después hay tribunales que revisan lo que los comisarios decidieron. En el medio, un error de medición terminó de cabeza en la mesa de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA y dejó a Alpine sin el tercer puesto del Gran Premio de Mónaco 2026.

Vamos a lo concreto. Pierre Gasly había terminado tercero en Mónaco y, luego de un proceso de revisión favorable a Alpine, recuperó el podio. Ahora, tras la apelación de McLaren y Red Bull, la Corte restableció las dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane y el francés bajó al seventh lugar en la clasificación de esa carrera.

Cómo se originó el quilombo

El problema nació en el sistema que mide las velocidades en boxes. Es como si el radar de velocidad de la avenida tuviera la cámara mal calibrada y, de repente, todos los que pasaron un día salieron multrados sin culpa. La propia Fórmula 1 reconoció que hubo un error en la medición de distancias del pit lane, lo que alteró el cálculo de velocidades y derivó en sanciones a varios pilotos durante la carrera.

• La mayoría de los pilotos sancionados cumplió la penalización con un stop and go en boxes y perdió los segundos en pista.
• Gasly, en cambio, no se detuvo y el tiempo se le acumuló al resultado final.
• Alpine presentó un derecho de revisión argumentando que, con los datos corregidos, Gasly nunca había superado los 60 km/h.
• Los comisarios le dieron la razón en primera instancia y el francés recuperó los puntos del podio.
• McLaren y Red Bull apelaron y la Corte les dio la derecha a ellos.

Por qué la Corte falló en contra de Alpine

Acá viene la parte que más duele para el equipo francés. La Corte, con asesoramiento jurídico independiente y pruebas adicionales, concluyó que la corrección del error solo podía favorecer a Gasly, que era el único piloto que no había cumplido la penalización en pista. Los demás, entre ellos Oscar Piastri y George Russell, ya habían perdido esos segundos durante la carrera y nadie se los podía devolver. Sobre esa base, la Corte anuló las decisiones de los comisarios deportivos contenidas en el documento 99 del Gran Premio de Mónaco y volvió a poner las sanciones originales sobre Gasly.

“La FIA señaló que revisará la metodología del sistema de cronometraje utilizado en la Fórmula 1, así como los procedimientos de revisión y apelación vigentes. También aclaró que las decisiones de los comisarios se toman en condiciones distintas a las de la Corte, que dispone de más tiempo y mayor acceso a argumentación jurídica.”Comunicado de la FIA

Le consulté a un becario del portal que sigue el tema de cerca y me dijo, medio resignado: "Es como cuando en un examen te dan la nota, después te la corrigen, después viene otro profesor y la vuelve a poner como al principio. Mientras tanto, el que ya entregó y se fue, se queda con su nota original". La comparación sirve para entender por qué la Corte consideró que no había igualdad posible: a unos los segundos se les descontaron en vivo, a Gasly se le iban a borrar del resultado final.

¿Y eso para qué sirve?

Sirve para entender dos cosas que van a quedar dando vueltas en el paddock. La primera, que un fallo favorable en primera instancia no es definitivo: cualquier equipo rival puede apelar y abrir un nuevo capítulo. La segunda, que el sistema de medición en boxes necesita un revoque serio, porque de su precisión depende que un piloto pierda un podio como el de Mónaco. Alpine, mientras tanto, pierde puntos en el campeonato de constructores y cierra un proceso que parecía tener el sello de cerrado.

Sobre la pregunta del cierre, no tengo la respuesta. Sí me animo a decir que el tema excede a Alpine: lo que esté midiendo mal hoy puede complicar a cualquier equipo mañana. La FIA prometió revisar la metodología y los procedimientos; ahora falta ver si esa revisión llega antes del próximo campeonato o si, otra vez, la justicia llega tarde.