La ruta 23 llega con asfalto al corazón del Pehuén: cuándo se inaugura el primer tramo
El corredor que conecta Aluminé, Villa Pehuenia y Junín de los Aires suma 38 kilómetros pavimentados entre Pino Hachado y la Ruta 13, con fecha de inauguración confirmada para el 20 de enero. La obra transforma el acceso a uno de los paisajes más singulares de la cordillera neuquina.
El primer tramo asfaltado de la Ruta Provincial 23, de 38 kilómetros entre Pino Hachado y el empalme con la Ruta 13, quedará inaugurado el 20 de enero, según confirmó el gobernador Rolando Figueroa durante una recorrida por las obras. La pavimentación había alcanzado ese porcentaje de avance en el último tramo del año, y el anuncio oficializó la fecha para que el corredor quede transitable antes de que termine el verano.
La Ruta 23 atraviesa uno de los paisajes más singulares de la Patagonia andina: une Villa Pehuenia, Aluminé, Pilo Lil y Junín de los Andes a lo largo de unos 187 kilómetros, y conecta tres pasos internacionales con Chile (Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal). Hasta ahora, gran parte del recorrido se hacía sobre ripio, con tramos complicados en invierno por la nieve y el barro. La pavimentación, en conjunto, contempla alrededor de 97 kilómetros distribuidos en tres sectores.
Tres tramos en marcha
- 38 kilómetros entre Pino Hachado y el empalme con la Ruta 13: inauguracion prevista para el 20 de enero, con un puente nuevo sobre el arroyo Rebolledo incluido en la obra.
- 22 kilómetros entre Puesto Jara y Litrán: las tareas arrancaron en el último trimestre de 2023 y sumaron paradas por la veda climática invernal; a mediados de enero llevaban 8 kilómetros pavimentados, con prevision de completar otros 10 antes del invierno.
- 36 kilómetros entre Rahue y Pilo Lil: el asfalto avanza hacia el sur en direccion a Junín de los Andes; en abril registraba un 29 por ciento de avance.
“El 20 de enero vamos a inaugurar el asfaltado de la ruta 23 entre Villa Pehuenia y Aluminé.”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén
Qué cambia con el asfalto
La obra incluye alcantarillas, terraplenes, gaviones y bases anticongelantes pensadas para soportar el invierno de altura. En algunos sectores, el trazado se ajustó para evitar la tala de araucarias, una especie protegida en la region. Con el camino pavimentado durante todo el año, los viajeros podran planificar visitas a Villa Pehuenia y Aluminé sin depender del estado del ripio ni de la nieve.
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