Río Cuarto le abrió la puerta a Santero y la pelea por el título del TN Clase 3 se recalentó

Les cuento lo que pasó en Río Cuarto porque la cosa se puso picante. Julián Santero se quedó con la victoria en la novena fecha del TN Clase 3 y le metió ruido al campeonato: la diferencia con Agustín Canapino, que era líder, ahora es de 44 puntos. Es decir, en una sola carrera descontó lo suficiente como para que la definición deje de parecer un trámite.

Una carrera que se abrió sola

La final no se definió por una maniobra épica ni por una estrategia de pits, sino por un problema mecánico, que en el automovilismo es tan viejo como el propio ruido de los motores. Lucas Vicino venía liderando con el Toyota Corolla, pero un inconveniente en el motor lo dejó a pie. Santero, que venía segundo con el VW Virtus del Ambrogio Racing, heredó la punta y se llevó su segunda victoria al hilo, después de la conseguida en Oberá.

Del otro lado, la suerte fue la peor enemiga: Canapino debió abandonar su Chevrolet Cruze por una rotura de motor y no pudo sostener la ventaja que traía. Imagínenselo así: es como ir al supermercado con la lista hecha, con el carrito ya cargado, y que se caiga el cartel de cerrado justo cuando vas a la caja. Toda la planificación se cae por un factor que nadie controla.

La palabra de Santero

“Empieza otro campeonato para mí.”Julián Santero

El mendocino lo dijo con una sonrisa que debe haber alcanzado para llenar el podio entero. Y no es una frase marketinera: a esta altura del año, con 44 puntos de desventaja, lo que le sirve es exactamente eso, resetear la cabeza y correr como si arrancara de cero. A eso se sumó un detalle que él mismo recordó: la próxima fecha entrega puntaje y medio, una regla que en el turismo de pista funciona como ese gol con descuento que en una final vale el doble.

Lo que viene

El próximo compromiso está previsto para el 10 y 11 de octubre en el autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza, la provincia de Santero. Para él no es una fecha más: corre de local, con un equipo nuevo y con dos victorias consecutivas en el bolsillo. Para Canapino, la parada es incómoda pero no desesperante: 44 puntos todavía son un colchón importante, aunque en una categoría donde todo puede romperse, ningún colchón es eterno.

• Ganó Santero con el VW Virtus del Ambrogio Racing, segunda victoria consecutiva.
• Canapino abandonó por una rotura de motor y la diferencia se redujo a 44 puntos.
• La próxima fecha será el 10 y 11 de octubre en Mendoza, con puntaje y medio en juego.
• Santero busca su tercera corona dentro de la divisional mayor del TN.

La pregunta del final, la de siempre: ¿y esto para qué sirve? Para entender cómo funciona una categoría que se define más por la regularidad y por los abandonos ajenos que por las genialidades propias. En el TN Clase 3, donde los autos son de producción y las roturas son moneda corriente, el campeón no es siempre el más rápido: es el que mejor esquiva los problemas y mejor aprovecha los ajenos. Santero hizo las dos cosas en Río Cuarto y, de yapa, lo hizo en la puerta de su casa. Lo que pase en Mendoza dirá si este campeonato tiene final abierto o si Canapino logra acomodar el termómetro antes de que sea tarde.